Замена датчика давления масла на Mitsubishi Outlander
Автомобиль: Мицубиси «Аутлендер».
Симптоматика неисправности: без видимых изменений в работе двигателя загорелась лампа индикации на приборной панели.
На морозе иногда происходят интересные вещи. Даже на надежных и не очень старых автомобилях. На данном автомобиле через 5 минут после начала прогрева загорелась контрольная лампа давления масла, хотя изменений в работе двигателя не произошло.
Датчик на Mitsubishi Outlander находится под впускным коллектором, ближе к коробке передач, сразу над редуктором отбора мощности. (фото 1)
На фото (1): датчик давления масла на Мицубиси
Чтобы до него добраться необходимо немножко постараться.
1. Снять защиту
2. Снять правое колесо и боковой защитный кожух. (фото 2)
На фото (2): снятое правое колесо и кожух
3. Открутить приемную трубу (фото 3), отсоединив предварительно левый и правый датчики кислорода, расположенные после катализатора. (фото 4)
На фото (3): открученная приемная труба
На фото (4): отсоединяем датчики кислорода
4. Открутить три подушки крепления резонатора. (фото 5)
На фото (5): откручиваем крепления резонатора
5. Необходимо снять правый привод. (фото 6)
На фото (6): уже снятый привод
6. Масло сливать не придётся, так как заливная пробка находится ниже уровня вала привода. (фото 7)
На фото (7): заливная пробка
7. Открутить скобу крепления впускного коллектора, предварительно сняв провода с двух кронштейнов. (фото 8)
На фото (8): снятая скоба
8. Открутить датчик давления масла (удобнее будет использовать удлинённую шестигранную торцевую головку на 27). (фото 9)
На фото (9): снятый датчик давления масла
9. Собираем всё в обратном порядке.
